De Socrateslaan krijgt deels een parkeerverbod maar er worden vooralsnog geen maatregelen genomen tegen parkeerders op de Professor Lorentzlaan. En er is nog geen oplossing voor het waterbed effect van de maatregelen in het centrum. Dat meldt de gemeente in de zogenoemde Reactienota bij de Concept Parkeernota.
De gemeente komt daarmee maar ten dele tegemoet aan parkeerkwesties in de wijk en de voorgestelde suggesties van de VLZ. De VLZ heeft daarom zojuist een zienswijze (bezwaardocument) ingediend waarin we onze voorstellen nogmaals onderbouwen. Ook maakt de VLZ bezwaar tegen de summiere vorm van participatie.
De Parkeernota is onderdeel van de Mobiliteitsvisie waar de raad eerder akkoord mee is gegaan. De gemeente streeft er onder meer naar dat (gratis) parkeren in woonbuurten moet worden ontmoedigd. Dit kan door parkeergarages aantrekkelijk te maken en door betaald parkeren uit te breiden.
De parkeerdruk in het Lyceumkwartier is over het algemeen laag, zo schrijft de gemeente. In de Wilhelminaparkbuurt, dat dichterbij het centrum ligt en waar parkeren gratis is, is de parkeerdruk hoog. Het inzetten op parkeergarages en invoeren van betaald parkeren kan de oplossing zijn, zo stelt de gemeente in haar concept Parkeerbeleidsnota. Dat kan gevolgen hebben voor de parkeerdrukte in de aanpalende straten in het Lyceumkwartier, zoals we al eerder schreven in brieven aan de gemeente (“het waterbed-effect”). De gemeente wil dergelijke kwesties graag samen met bewoners uit de beide wijken oplossen. Bewoners gaan met elkaar in overleg over onder welke voorwaarden er betaald parkeren wordt ingevoerd. Als er gesprekken gepland worden, dan zal de gemeente de VLZ uitnodigen, zo werd steeds gemeld.
